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电动汽车电池连接线火灾的主要原因

发布时间:2017年10月24日    点击数:
电动汽车电池连接线火灾主要包括以下三个方面:   

一、漏电火灾    

所谓漏电,就是线路的某一个地方因为某种原因(自然 原因或人为原因,如风吹雨打、潮湿、高温、碰压、划破、磨擦、腐蚀等) 使电动汽车电池连接线的绝缘或支架材料的绝缘能力下降,导致电线与电线之间(通过损 坏的绝缘、支架等)、导线与大地之间(电线通过水泥墙壁的钢筋、马口 铁皮等)有一部分电流通过,这种现象就是漏电。 当漏电发生时,漏泄 的电流在流入大地途中,如遇电阻较大的部位时,会产生局部高温,致使 附近的可燃物着火,从而引起火灾。此外,在漏电点产生的漏电火花,同样也会引起火灾。   

二、短路火灾    

电气线路中的裸导线或绝缘导线的绝缘体破损后,火 线与邻线,或火线与地线(包括接地从属于大地)在某一点碰在一起,引 起电流突然大量增加的现象就叫短路,俗称碰线、混线或连电。 由于短路时电阻突然减少,电流突然增大,其瞬间的发热量也很大,大大超过了电动汽车电池连接线正常工作时的发热量,并在短路点易产生强烈的火花和电弧,不仅能使绝缘层迅速燃烧,而且能使金属熔化,引起附近的易燃可燃物燃烧,造成火灾。   

三、 过负荷火灾    

所谓过负荷是指当导线中通过电流量超过了安全 载流量时,导线的温度不断升高,这种现象就叫导线过负荷。 当导线过负荷时,加快了导线绝缘层老化变质。当严重过负荷时,导线的温度会不 断升高,甚至会引起导线的绝缘发生燃烧,并能引燃导线附近的可燃物, 从而造成火灾。

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